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落实“两会”精神 北汽发布《“新”动未来宣言》
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    当前,中国汽车工业已经进入到一个电动化转型的新时代。今年两会上,新能源汽车成为代表委员们热议的话题,李克强总理在政府工作报告中提出“加快制造强国建设,推动新能源汽车等产业发展。”“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。”“促进外商投资稳定增长。扩大新能源汽车等领域开放。”等政策方向。

     

     

    201831日,中国首个国家级新能源汽车技术创新中心——国家新能源汽车技术创新中心National New Energy VehicleTechnology Innovation Center在北京成立。北汽集团作为建设牵头单位,发布了《“新”动未来宣言》,勾画出了一幅未来出行的科技蓝图,吹响了北汽集团加速新能源化,抢占未来科技高地,推动中国汽车工业由大到强的号角。

     

    徐和谊汇报中心建设情况

     

     

    “新”动未来宣言

    ——写在国家新能源汽车技术创新中心诞生之际


     

     未来汽车=无人驾驶+新能源。

     

    当时间的坐标进入2018,我们已经可以无比清晰地眺望汽车行业的未来。汽车进化的终点近在咫尺,最后的冲刺已经来临。

     

    未来,由新技术孕育。新世纪,技术进化从渐变的常规轨道切换到突变的加速通道,技术创新的深度、广度和烈度远超以往。纳米、3D打印、云计算、大数据、量子通讯、人工智能、新能源……重大技术突破层出不穷,经由互联网的牵引催化,生产力的热核反应一触即发,下一代产业革命势不可挡。当前,全球汽车行业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化的全面转型,这是汽车行业的新大陆,也是新一轮增长的动力之源。强大的技术变量,是追赶者逆袭的良机,是挑战者奋起的号角。

     

    未来,由新规则构筑。新世纪,传统的规模经济模式向新兴的数字经济模式过渡,带来了全然不同于经典经济学和管理学的游戏规则。它以平台化的企业形式,实现资源的无边际整合;它以迭代的产品,对技术、性能和服务进行创造性组合来打造特别体验;它以智力资源取代人力资源的生产方式,开发人们头脑中蕴藏的知识作为最主要的生产资料;它以生态圈式的价值创造模式,与利益攸关方共同创造价值、分享价值;它以去中心化的网状组织结构,为每一名员工赋能;它以价值观引领的企业文化,用理想和愿景点燃天才的梦想。传统的汽车企业将不复存在,未来只属于那些能够实现基因突变的新物种。

     

    未来,由新势力主导。当汽车进入无人驾驶的时代,也将进入一个共享的时代,进入驾驶模式高度标准化、乘用体验高度个性化的时代。我们今天熟悉的价值链必将被重构,我们今天擅长的商业模式必然被改写,几乎一切都要重新定义。未来的共享汽车,有如今天的共享单车;在今天自行车制造商的身上,也投射着未来汽车制造商的命运。未来高踞汽车价值链顶端的,将不再是汽车制造商,而是共享汽车平台运营商,我们必须在最短的时间内,实现汽车制造商——出行服务提供商——无人驾驶汽车运营商的三级跳。

     

    未来,由新格局开启。中国汽车工业已经站在“由大到强”的临界点。“由小到大”,是从1N的规模扩张,可以通过对先进企业的跟随和模仿来实现;“由大到强”,是从01的质量提升,只能通过自主创新来实现。跟随是为了不再跟随,模仿是为了无须模仿。201831日,国家新能源汽车技术创新中心揭牌,包括北汽、吉利、比亚迪在内的首批21家单位参与共建,围绕电动化、智能化、生态化的主题,打造世界级新能源汽车技术创新高地,成为技术、人才和商业模式输出的中心。新能源汽车是中国汽车工业“由大到强”的必由之路,“由大到强”不可能依靠每个企业的单兵突围,只能依靠全行业的集体跃升。国家新能源汽车技术创新中心将以“共商、共建、共治、共享、共用”为原则,打造中国汽车新技术共同体,成为中国汽车企业共同的引擎。

     

    “新”动未来,有你有我。愿我们团结一心,携手共进,以中国队的强大合力,驶向全球汽车产业的巅峰。

      文章来源: 未知     责任编辑:乐乐小编  复制网址 收藏   
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